En el accidente pueden distinguirse tres fases:
- Fase de percepción.
- Fase de decisión.
- Fase de conflicto.
1-Fase de percepción. Fases de un accidente de tráfico
En esta fase, el conductor (o peatón) percibe la situación anómala en la vía que puede provocar un accidente. Si bien la fase de percepción podemos decir que comienza en el primer punto (punto de percepción posible y termina en el último, (punto de posición final), puesto que el implicado está percibiendo cuanto ocurre en todo momento, nos centraremos en el “área de percepción” para determinar más concretamente esta primera parte del accidente.
2.Fase de decisión. Fases de un accidente de tráfico
El conductor (o peatón) reacciona para iniciar una maniobra de evasión con el fin de paliar los efectos del accidente que prevén es inminente que ocurra.
Las maniobras de evasión pueden ser activas para intentar evitar el impacto (frenar, girar el volante, disminuir la velocidad, etc.) o pasivas (no hacer nada, intentar provocar una actuación en otro usuario, tocar el claxon, dar destellos, etc.). El tiempo de reacción es el intervalo temporal que transcurre desde que el conductor, o peatón, percibe la situación de peligro, toma una decisión y la ejecuta realizando una maniobra evasiva, activa o pasiva. En situaciones normales, las personas suelen tener un tiempo de reacción entre 0,5 y un segundo.
3.Fase de conflicto.
La fase de conflicto es la culminación del accidente. Comprende el último período de la evolución del accidente, con su conclusión. Como en las demás fases, el conflicto comienza en el punto en el que el conductor se apercibe del problema. Termina con la solución de este, la colisión.
En esta fase también delimitaremos este espacio para su análisis con el fin de diferenciarlo en lo posible de los otros espacios. Se le denominará “área de conflicto”.
Dentro de esta fase se pueden distinguir tres elementos:
- Área de conflicto.
- Punto de conflicto (P.C.)
- Posición final (P.F.)
